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高架路面融雪电热带效果显著
作者:奥力申伴热点击:125 发布时间:2019-04-11 01:26:42
高架路面在冬季雨雪天气下,一旦路面积雪结冰,会造成很严重的安全事故,而使用传统的除冰融雪方式不仅成本巨大也很难起到良好的效果,我们建议使用电热带保温系统帮助高架路面除冰融雪,效果非常好。
高架路面融雪电热带是直接由电能转化为热能的方式,对路面积雪进行化冰防冻,通常情况下只要安装伴热带,就可以轻松解决伴热防冻问题。高架路面融雪化冰对温度要求不是很高,只需温度维持在0℃以上,而伴热带可以轻松满足该需求。
高架路面融雪电热带具有很高的正温度系数特性,且互相并联,能随被加热体系的温度变化自动调节输出功率,自动限制加热的温度,可以任意截短或在一定范围内接长使用,并允许多次交叉重叠而无高温热点及烧毁之虑。
高架路面融雪电热带安装方便,只需要把伴热带安装在地面水泥地下即可,这样不仅可以减少车辆碾压带来的冲击力,还能够起到很好的散热作用。伴热带使用简单,当路面出现积雪结冰的现象时,启动伴热带系统就行,伴热带通电加热,为路面补充热量。
高架路面融雪使用电热带维护简单、安全可靠,不会因温度调节失灵而损害电热带,作为一种有效的高架路面融雪化冰解决方案,一直被广泛运用。
燃气管线在低温状态下运行受阻,在运输时气压会逐渐变小,长期产生的水气也会造成管道内壁结冰,导致燃气管线不能正常使用。为了保证冬季燃气的正常供应,选择使用电热带保温措施效果最佳。
针对燃气管线的保温要求综合选择自限温电热带,其最大的特点是具有正温度系数“PTC”特性且相互并联,自动调节输出功率,自动限制加热的温度。该产品具有自动控温、阻燃、防腐、防爆等优异性能,适用于燃气管线的保温。
燃气管线电热带可通过对外界温度的感应自动调节加热的温度,保持管道能够在一个合适的温度下,以维持它的正常功能不因气温过低等原因而导致管道损坏。自限式的特性提高了产品的安全性和可靠性,电热带相互重叠也不会发生过热或烧毁的现象,安装快速、简单,不需要任何特殊技术或工具。
燃气管线电热带实际在安装的时候因为管道数量较多,而且管径较小,所以采用单根平行贴敷的安装方式。为了方便控制,选择使用防爆配电箱,内置精确温控系统等元件,可以达到精准控温的要求。电热带确保了生产中的燃气管道不产生压降、不会冻堵,保证了正常的运作。
燃气管线使用电热带保温环保节能,安全可靠并且保温效果明显,符合当前国家倡导的低碳、环保理念,目前已广泛应用于各个领域,深受用户喜爱。
高架路面融雪电热带是直接由电能转化为热能的方式,对路面积雪进行化冰防冻,通常情况下只要安装伴热带,就可以轻松解决伴热防冻问题。高架路面融雪化冰对温度要求不是很高,只需温度维持在0℃以上,而伴热带可以轻松满足该需求。
高架路面融雪电热带具有很高的正温度系数特性,且互相并联,能随被加热体系的温度变化自动调节输出功率,自动限制加热的温度,可以任意截短或在一定范围内接长使用,并允许多次交叉重叠而无高温热点及烧毁之虑。
高架路面融雪电热带安装方便,只需要把伴热带安装在地面水泥地下即可,这样不仅可以减少车辆碾压带来的冲击力,还能够起到很好的散热作用。伴热带使用简单,当路面出现积雪结冰的现象时,启动伴热带系统就行,伴热带通电加热,为路面补充热量。
高架路面融雪使用电热带维护简单、安全可靠,不会因温度调节失灵而损害电热带,作为一种有效的高架路面融雪化冰解决方案,一直被广泛运用。
燃气管线在低温状态下运行受阻,在运输时气压会逐渐变小,长期产生的水气也会造成管道内壁结冰,导致燃气管线不能正常使用。为了保证冬季燃气的正常供应,选择使用电热带保温措施效果最佳。
针对燃气管线的保温要求综合选择自限温电热带,其最大的特点是具有正温度系数“PTC”特性且相互并联,自动调节输出功率,自动限制加热的温度。该产品具有自动控温、阻燃、防腐、防爆等优异性能,适用于燃气管线的保温。
燃气管线电热带可通过对外界温度的感应自动调节加热的温度,保持管道能够在一个合适的温度下,以维持它的正常功能不因气温过低等原因而导致管道损坏。自限式的特性提高了产品的安全性和可靠性,电热带相互重叠也不会发生过热或烧毁的现象,安装快速、简单,不需要任何特殊技术或工具。
燃气管线电热带实际在安装的时候因为管道数量较多,而且管径较小,所以采用单根平行贴敷的安装方式。为了方便控制,选择使用防爆配电箱,内置精确温控系统等元件,可以达到精准控温的要求。电热带确保了生产中的燃气管道不产生压降、不会冻堵,保证了正常的运作。
燃气管线使用电热带保温环保节能,安全可靠并且保温效果明显,符合当前国家倡导的低碳、环保理念,目前已广泛应用于各个领域,深受用户喜爱。
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